上一篇
下一篇
[论文]人行天桥振动时程分析方法的研究
作者:dinochen1983 日期:2009-08-03
| 【英文篇名】 | THE RESEARCH OF TIME-HISTORY RESPONSE ANALYSIS OF FOOTBRIDGE VIBRATION BASED ON STIMULATION OF GROUP WALKING |
| 【作者中文名】 | 蔡静敏; 陈学伟; |
| 【作者英文名】 | Cai Jingmin1 Chen Xuewei2 （1.Guangdong Mingdu Architecture and Design Company; Guangzhou 510000; China; 2. School of Civil Engineering and Transportation; South China University of Technology; Guangzhou 510640; China）; |
| 【作者单位】 | 广东名都设计有限公司; 华南理工大学土木与交通学院; |
| 【文献出处】 | 钢结构, Steel Construction, 编辑部邮箱 2009年 07期 期刊荣誉：ASPT来源刊 中国期刊方阵 CJFD收录刊  |
| 【关键词】 | 人行天桥; 人行荷载; 人群走动仿真; 时程分析; |
| 【英文关键词】 | passenger footbridge; crowd-induced load; group walking stimulation; time-history analysis; |
| 【摘要】 | 人行天桥在人群走动引起的振动作用下的舒适度成为评价人行天桥适用性的重要指标。现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨度结构的正常使用要求。国外规程对楼板振动问题采用稳态响应分析方法,但该方法局限于平面规则、边界条件简单楼板,不适用复杂的楼板体系。根据人群的行走规律,对人群走动进行仿真的基础上编制了人行荷载时程生成程序,并采用人群行走致使天桥板面振动的时程分析方法,对特定边界条件、跨度及阻尼的天桥结构进行时程分析。最后将计算结果与人行荷载试验进行对比,表明该时程分析方法能较精确反映楼板人致振动的特性,并适用于任意形状及边界条件的楼板舒适度的评估。 |
| 【英文摘要】 | Occupant comfort when footbridge systems are subjected to crowd-induced vibrations has become an important index to evaluate serviceability of structures. Control of static deflections stipulated in current code cannot sufficiently represent the serviceability requirements of long-span systems. Harmonic vibration analysis procedure is introduced by foreign code requirements to deal with floor vibrations, with the restriction to those with regular shapes and simple boundary conditions. This paper proposes a ... |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:GJIG.0.2009-07-006 |
[本日志由 dinochen1983 于 2010-07-13 03:19 PM 编辑]
文章来自: 本站原创
引用通告: 查看所有引用 | 我要引用此文章
Tags: SAP2000 二次开发 编程
文章来自: 本站原创引用通告: 查看所有引用 | 我要引用此文章Tags: SAP2000 二次开发 编程 评论: 0 | 引用: 0 | 查看次数: 1507
发表评论
Research Summary on Long-Span Connected Tall Building Structure with Viscous Dampers